Днем Марко Маттеуччи (Marco Matteucci) - креативный фотограф и талантливый дизайнер, а в свободное время уже более года занимается постройкой кастомов для себя. Этот великолепный мотоцикл Matteucci Garage Guzzi O2 - его проект. За основу Марко взял мотоцикл Moto Guzzi V35 TT 1985 года. На нем стоит V-обраный 349-кубовый двигатель. Марко убрал задний подрамник, просто срезав его. Задняя подвеска: самодельная с моноамортизатором. Крылья, руль, топливный бак, седло - все самодельное. Задний фонарь интегрирован в седло. Тормоза: 320-мм передний тормозной диск с 4-поршневым суппортом.
Кастом Matteucci Garage Guzzi O2 от талантливого дизайнера
Днем Марко Маттеуччи Marco Matteucci - креативный фотограф и талантливый дизайнер, а в свободное время уже более года занимается постройкой...Самое читаемое
Посмотрите, как Gordon Murray Automotive издевается над суперкаром T.33 ради безопасностиSaab 9000 Prometheus — автомобиль с джойстиком вместо руляВспоминаем безумный Mini Speedster от Alpine, созданный в 2004 годуПосмотрите, как автомобиль-пылесос McMurtry Speirling едет вверх ногамиВспоминаем обвес «Каприз», превращавший Самару в Mazda XedosПоследние новости

Новый Subaru Outback стал почти внедорожником и получил очень спорный дизайн

Jaguar XKR Paramount Performance 450 Grand Prix: британский дизайн с характером итальянского суперкара

Новый Lexus ES избавляется от решетки радиатора и становится электромобилем

Новый электрический флагманский седан Toyota bZ7 бросает вызов Tesla Model S
Мотоциклы
Сарайная находка: на продажу выставили 25 брошенных мотоциклов Kawasaki

Ford анонсировал электровелосипеды в стиле Bronco и Mustang

45-летний скутер Vespa установил мировой рекорд Гиннеса

Самый безопасный мотоцикл в мире выглядит... не как мотоцикл вовсе

В США продают мотоцикл «Минск» Wildcat 125 в заводской упаковке

«Калашников» запускает в серийное производство электрический ИЖ-49

Как у Бэтмена: Surge S32 — электрорикша с выезжающим из передней части скутером

Гениально простые мотоциклетные дрезины из Колумбии
