«Ливийская ракета» (официальное название — Saroukh el-Jamahiriya) — прототип автомобиля, представленный в 1999 году. Его концепцию и дизайн лично разработал покойный ливийский диктатор Муаммар Каддафи.
Создатели автомобиля при активной поддержке государства рекламировали его как «самый безопасный автомобиль в мире». Машина должна была продемонстрировать возможности мирной ливийской автомобильной промышленности, однако дальше стадии прототипа проект так и не продвинулся.
Каддафи сотрудничал с итальянской автомобильной дизайн-студией Tesco TS SpA, которая занималась созданием полноценных действующих прототипов.
Внешность автомобиля полностью соответствовала его названию: передняя и задняя части кузова были сильно заужены и заострены, напоминая ракету. Утверждалось, что такая форма должна была уменьшать повреждения при лобовых и задних столкновениях, отводя энергию удара в стороны.
Автомобиль получил большое количество подушек безопасности, деформируемый бампер, который должен был выполнять роль широкой зоны смятия, систему мгновенного перекрытия топливных магистралей при аварии для предотвращения пожара и некую неопределённую «электронную систему защиты».
Для эксплуатации в пустыне машину оснастили специальными шинами Run-Flat, которые после полного прокола позволяли проехать ещё несколько десятков километров по безлюдной местности.
При длине 5,5 метра «Ливийская ракета» представляла собой роскошный седан, рассчитанный на пять человек. Салон был полностью отделан кожей и украшен традиционными ливийскими коврами. Под капотом находился 3,0-литровый V6 мощностью 230 л. с.
Первый прототип представили в цвете, который называли «ливийским революционным зелёным», на саммите Организации африканского единства в Сирте. Презентация была приурочена к 30-летию революции, приведшей Каддафи к власти.
Десять лет спустя на саммите в Триполи, посвящённом 40-летию правления Каддафи, показали второй прототип, окрашенный в белый цвет.
Государственная компания Libyan Arab Domestic Investment Company (LADICO) неоднократно обещала построить в Триполи специальный завод для серийного производства «Ракеты». Однако завод так и не появился. После начала гражданской войны в Ливии в 2011 году и гибели Каддафи его многочисленные резиденции и дворцы были разграблены.
Время от времени в соцсетях появляются слухи и неподтверждённые фотографии, якобы показывающие эти автомобили в гаражах повстанцев или на окраинах Триполи. Однако точное местонахождение построенных прототипов до сих пор остаётся неизвестным.
