Николай Степанов 23 июня 2026

Porsche никогда не выпускал 928 с открытым кузовом, а этот ещё и с прямоугольными фарами

Необычный экземпляр был создан компанией Straman в начале 90-х

Незаводские переделки купе в кабриолеты часто оказываются лотереей. Некоторые выглядят действительно удачно, но гораздо чаще такие проекты производят впечатление дешёвой и неуклюжей самоделки.

Этот Porsche 928 — редкое исключение. Компания Straman взяла Porsche 928 1982 года, примерно в 1990-м срезала ему крышу и перекрасила автомобиль в тёмно-оливковый зелёный цвет, который неожиданно идеально подошёл этой модели.

Успех подобных переделок всегда зависит от качества исполнения, и большинство таких проектов откровенно проваливаются. Но здесь Straman удалось сохранить заводскую гармонию дизайна.

Самое впечатляющее в этом 928 Cabriolet — складной мягкий верх полностью убирается в задний отсек, не нарушая стремительный силуэт Porsche 928. Более того, часть оригинального багажного отделения удалось сохранить, хотя его объём стал немного меньше, чем у стандартного купе.

Straman внёс и менее заметные изменения. Самое необычное — вместо фирменных овальных фар Porsche 928 появились прямоугольные. Салон этого экземпляра отделан кожей терракотового цвета и дополнен шерстяными коврами в тон, что создаёт очень необычное сочетание для немецкого GT 1980-х годов.

Технически автомобиль остался близок к оригиналу. Под капотом сохранился атмосферный V8 объёмом 4,7 литра. В североамериканской версии он развивает 237 л.с., тогда как европейские 928 того же периода выдавали около 300 л.с. Двигатель работает в паре с трёхступенчатой автоматической коробкой передач, передающей мощность на задние колёса.

Этот Straman 928 Cabriolet выставлен на продажу аукционным домом Broad Arrow Auctions в рамках Monterey Car Week. В описании не указан пробег, но на одометре видно 35 693 мили (57 443 км). Оценочная стоимость составляет от 60 до 80 тысяч долларов.

Это заметно дороже обычного Porsche 928, однако покупатель получает не просто классический гран-турер, а одну из самых редких и необычных версий модели. Вероятность встретить второй такой 928 Cabriolet на ближайшей встрече любителей классических автомобилей практически стремится к нулю.