O
Новый Audi A6 Allroad получил широченные крылья, как у RS6
Кроме того, впервые в истории модели наряду с традиционным турбодизелем V6 появилась подзаряжаемая гибридная версия.
Как австралийский Holden Caprice превратился в Bitter Vero для богатых европейцев
Он оснащался V8 от Corvette, но было выпущено всего 10 экземпляров
Посмотрите, как этот Audi A8 использует сжатый воздух, чтобы «шагать» колёсами
Авторы идеи утверждают, что он может разгоняться до 100 км/ч за 0,3 секунды
Volkswagen показал первый электрический хэтчбек с шильдиком GTI
Новый ID. Polo GTI оснащается электромотором мощностью 226 л.с.
Когда Honda примерила лицо Alfa Romeo: обвес Zeal Zenith от Endless
Этот необычный обвес превращал Honda Integra в что-то, сильно напоминающее Alfa Romeo того времени
Кто-то превратил старый минивэн Ford в миниатюрный седельный тягач
У него 6 колёс, много хрома и кабина, которая откидывается вперёд, как у настоящего грузовика
Польское ателье Indecent начало переделывать Porsche 911 в шутинг-брейки
Стоимость модификации составить около $350 тысяч, не включая стоимость донорского автомобиля.
Gas Monkey Garage завершили 6-колёсную Ferrari Testarossa
Дикий проект с V8 от Corvette Z06 выставили на продажу за 1,5 млн долларов
Военный дизельный мотоцикл HDT M1030M1 мог работать на авиационном топливе
Он расходовал всего 2,3 л/100 км и мог проехать на одном баке более 600 км
Ford Focus Kona Mountain Bike Edition должно быть единственный автомобиль, который отзывали из-за... велосипеда
Отзывная компания была направлена на устранение неисправности велосипеда, а не автомобиля!
Royal Enfield Diesel — один из немногих серийных дизельных мотоциклов
Его двигатель выдавал всего 6,5 л.с., зато расход топлива составлял чуть больше 1 литра на 100 км
История о том, как Land Rover One-Double-One в конечном счёте превратился в Range Rover
И какие интересные прототипы были созданы вместе с ним
Audi воссоздал рекордный автомобиль, разогнавшийся до 327 км/ч в 1935 году
Работы заняли около 3 лет, а V16 был форсирован до 520 л.с.
Это Mustang, но Ford не захотел платить $10,000, чтобы называть его так
В Германии Mustang продавался под названием Ford T5, и вот почему
