Автомобиль получил кустарное бронирование и оливковый цвет кузова

В целом всё выглядит неплохо, включая полностью функциональный складной мягкий верх

Его сделали в 1989 году студенты КБ Рижского авиационного института

И он, конечно же, британского производства

Владельцы считают, что заявленная в рекламе автопроизводителя функциональность не соответствует действительности

В серию, конечно, не пойдёт, но некоторые решения обещают использовать в будущем

Вряд ли многим придётся по вкусу внешний вид новинки из Бразилии

Он способен вмещать до 9 человек, но цены кусаются: от 9,5 млн рублей за базовую версию

Таким образом они хотят радикально повысить экономичность автомобилей

Автобусики изготовили по заказу Спортивного комитета гребного канала Москвы

Интересно, что японцы решили оставить аналоговую панель приборов даже для топовых вариантов

Выглядит, конечно, просто шикарно, но нужно ли это владельцам электромобилей?

Теперь вместо 50 электрических лошадей у него под капотом почти 200!

Правда есть одно но: у него нет двигателя...